Mil Mi-17Mil Mi-17 (juga dikenal sebagai seri Mi-8M dalam satuan Rusia, nama NATO "Hip") adalah sebuah helikopter pengangkut buatan Rusia yang di produksi di dua pabrik di Kazan dan Ulan-Ude. Mil Mi-8/17 adalah helikopter transport medium twin-turbin yang juga dapat bertindak sebagai unit tempur. Uni Soviet khusus merancang Mi-17 untuk perang Soviet di Afghanistan.
Pengembangan
Dikembangkan dari basis airframe Mi-8, Mi-17 dilengkapi dengan mesin besar TV3-117MT, rotor, dan transmisi dikembangkan untuk Mi-14, bersama dengan perbaikan pesawat untuk membawa beban lebih berat. Opsi mesin untuk kondisi 'panas dan tinggi' adalah kW 1545 (2070 shp) Isotov TV3-117VM. versi ekspor ke China dan Venezuela untuk digunakan di pegunungan tinggi memiliki versi baru mesin VK-2500 dengan kontrol FADEC.
Helikopter Mi-17 hanya untuk ekspor Angkatan Bersenjata Rusia menyebutnya Mi-8MT. Mi-17 bisa dikenali karena memiliki ekor rotor di port side bukan dari sisi kanan, dan pelindung debu di depan intake mesin. penutup mesin lebih pendek dari pada mesin TV2 Mi-8, tidak memanjang sejauh melebihi kokpit, dan untuk membuka bleed-valve outlet diarahkan ke depan dari knalpot.
Realisasi model bervariasi tergantung pesanan, jenis mesin, dan pilihan lainnya. Sebagai contoh, enam belas unit mesin baru dibuat di Ulan Ude diserahkan kepada Angkatan Udara Ceko pada tahun 2005 dengan model mesin VM sebagai varian Mi-171Sh merupakan pengembangan dari Mi-8AMTSh. Modifikasi termasuk pintu besar baru di sisi kanan, peningkatan APU (Auxiliary Power Unit), pelat Kevlar senjata di sekitar area kokpit dan mesin. memiliki ramp loading di pintu clamshell biasanya dan bisa memuat kendaraan hingga ukuran SUV.
Pada bulan Oktober 2007defense-aerospace.com melaporkan pemerintah Arab Saudi telah menandatangani kontrak untuk 150 Mi-35 dan helikopter Mi-17 senilai US$ 2.2billion.
Pada bulan Mei 2008 lisensi produksi Mi-17 dimulai di Cina, dengan produksi yang dipimpin oleh Mil Moscow Helicopter Plant JSC dan Sichuan Lantian Helicopter Company Limited di Chengdu, provinsi Sichuan. rencananya membangun 20 helikopter pada tahun 2008, menggunakan kit yang dibuat diUlan-Ude Rusia, produksi diperkirakan akan mencapai 80 helikopter per tahun pada akhirnya. Varian yang akan dibangun oleh Lantian akan mencakup Mi-171, Mi-17V5, dan Mi-17V7.
Varian :
Pengembangan
Dikembangkan dari basis airframe Mi-8, Mi-17 dilengkapi dengan mesin besar TV3-117MT, rotor, dan transmisi dikembangkan untuk Mi-14, bersama dengan perbaikan pesawat untuk membawa beban lebih berat. Opsi mesin untuk kondisi 'panas dan tinggi' adalah kW 1545 (2070 shp) Isotov TV3-117VM. versi ekspor ke China dan Venezuela untuk digunakan di pegunungan tinggi memiliki versi baru mesin VK-2500 dengan kontrol FADEC.
Helikopter Mi-17 hanya untuk ekspor Angkatan Bersenjata Rusia menyebutnya Mi-8MT. Mi-17 bisa dikenali karena memiliki ekor rotor di port side bukan dari sisi kanan, dan pelindung debu di depan intake mesin. penutup mesin lebih pendek dari pada mesin TV2 Mi-8, tidak memanjang sejauh melebihi kokpit, dan untuk membuka bleed-valve outlet diarahkan ke depan dari knalpot.
Realisasi model bervariasi tergantung pesanan, jenis mesin, dan pilihan lainnya. Sebagai contoh, enam belas unit mesin baru dibuat di Ulan Ude diserahkan kepada Angkatan Udara Ceko pada tahun 2005 dengan model mesin VM sebagai varian Mi-171Sh merupakan pengembangan dari Mi-8AMTSh. Modifikasi termasuk pintu besar baru di sisi kanan, peningkatan APU (Auxiliary Power Unit), pelat Kevlar senjata di sekitar area kokpit dan mesin. memiliki ramp loading di pintu clamshell biasanya dan bisa memuat kendaraan hingga ukuran SUV.
Pada bulan Oktober 2007defense-aerospace.com melaporkan pemerintah Arab Saudi telah menandatangani kontrak untuk 150 Mi-35 dan helikopter Mi-17 senilai US$ 2.2billion.
Pada bulan Mei 2008 lisensi produksi Mi-17 dimulai di Cina, dengan produksi yang dipimpin oleh Mil Moscow Helicopter Plant JSC dan Sichuan Lantian Helicopter Company Limited di Chengdu, provinsi Sichuan. rencananya membangun 20 helikopter pada tahun 2008, menggunakan kit yang dibuat diUlan-Ude Rusia, produksi diperkirakan akan mencapai 80 helikopter per tahun pada akhirnya. Varian yang akan dibangun oleh Lantian akan mencakup Mi-171, Mi-17V5, dan Mi-17V7.
Varian :
- Mi-8AMT : juga disebut Mi-171 dengan mesin TV3-117VM atau VK-2500 dengan opsi upgrade, dibuat di Kazan dan mulai tahun 1991 dibuat di Ulan Ude.
- Mi-8AMTSh : varian Mi-8AMT dengan tambahan persenjataan seperti di Mi-24.
- Mi-8MT : varian series dari Mi-8T versi ekspornya Mi-17.
- Mi-8MTV : varian untuk daerah tinggi dan panas.
- Mi-8MTV-1 : varian sipil dengan Radar, versi rusia dengan nama Mi-17-1V.
- Mi-8MTV-2 : varian MTV-1 untuk versi militer dengan kemampuan membawa 30 orang.
- Mi-8MTV-3 : varian MTV-2 dengan tambahan 4-6 tiang senjata dengan kombinasi dengan 8-24 senjata.
- Mi-8MTV-5 : varian pengangkut militer serbaguna dengan loading ramp bukan clam-shell door dengan tambahan pintu dan hidung baru model lumba-lumba.
- Mi-8MTV-5-Ga : varian sipil dari MTV-5.
- Mi-8MTKO : varian serbu malam dari versi Mi-8MT/MTV.
- Mi-8MTD : electronic jamming version dari Mi-8MT.
- Mi-8MTF
- Mi-8MTG : lectronic jamming version dari Mi-8MT dengan Gardenya-1FVE single H/I-Band jamming system atau juga disebut Mi-17PG.
- Mi-8MTI (Mi-13/ Mi-17PI) : varian Mi-8MT dengan Ikebana single D-band jamming system.
- Mi-8MTPB (Mi-17PP) : varian Mi-8MT dengan Bizon jamming system.
- Mi-8MTPSh (Mi-17PSh) : varian Mi-8MT dengan Shakhta jamming system.
- Mi-8MTS
- Mi-8MTR1
- Mi-8MTR2
- Mi-8MTSh1
- Mi-8MTSh2
- Mi-8MTSh3
- Mi-8MTT
- Mi-8MTYa
- Mi-8MS dengan sub varian Mi-8MSO dan Mi-8MSD
- Mi-17
- Mi-17-1M : varian high altitude operation.
- Mi-17-1V (Mi-8MTV-1) : varian military transport dan Gunship version.
- Mi-17-1VA : varian rumah sakit udara.
- Mi-17V-3 (Mi-8MTV-3)
- Mi-17V-5 (Mi-8MTV-5)
- Mi-17M : varian demonstrator.
- Mi-17MD
- Mi-17KF : versi ekspor dengan Avionik baru.
- Mi-17N : versi ekspor Mi-8MTKO dengan GOES-321M turret with LLLTV and FLIR.
- Mi-17P : varian pengangkut penumpang.
- Mi-17PG (Mi-8MTG)
- Mi-17PI (Mi-8MTI)
- MI-17PP (Mi-8MTPB)
- Mi-17S : varian helikopter VIP.
- Mi-17AE : varian SAR.
- Mi-17LPZS : varian SAR spesial.
- Mi-17Z-2 “Přehrada” : Czech electronic warfare version with two large canisters on each side.
- Mi-18 : prototipe
- Mi-19 : Airborne command post version for tank and motorized infantry commanders.
- Mi-19R : Airborne command post version for commanders of rocket artillery.
- Mi-171 : versi ekspor Mi-8AMT.
- Mi-171C : varian produksi China Mi-171 by Sichuan Lantian Helicopter Company Limited.
- Mi-171Sh (Mi-8AMTSh)
- Mi-172 : varian Mi-8MTV-3 untuk sipil.
General characteristics
- Crew: Three – two pilots and one engineer
- Capacity: 30 troops or 12 stretchers or 4,000 kg (8,820 lb) cargo internally /5,000 kg (11,023 lb) externally slung.
- Length: 18.465 m (60 ft 7 in)
- Rotor diameter: 21.25 m (69 ft 10½ in)
- Height: 4.76 m (15 ft 7¼ in)
- Disc area: 356 m² (3,834 ft²)
- Empty weight: 7,489 kg (16,510 lb)
- Loaded weight: 11,100 kg (24,470 lb)
- Max takeoff weight: 13,000 kg (28,660 lb)
- Powerplant: 2× Klimov TV3-117VM turboshafts, 1,633 kW (2,190 shp) each
Performance
- Maximum speed: 250 km/h (135 knots, 155 mph)
- Range: 465 km (251 nmi, 289 mi) (standard fuel)
- Service seiling: 6,000 m (19,690 ft)
- Rate of climb: 8 m/s (1,575 ft/min)
Armament
- up to 1,500 kg (3,300 lb) of disposable stores on six hardpoints, including bombs, rockets, and gunpods.
